Ang mga mapa sa web nagpabuhi sa kartograpiya sa kasaysayan
Tingali wala gayud kami nagdamgo sa pagtan-aw sa usa ka mapa sa kasaysayan, nga gibutang sa Google, aron mahibal-an namon kung giunsa 300 ka tuig ang milabay mao ang yuta diin kami nagatindog karon.
Ang teknolohiya sa pagmamapa sa Web nagtugot niini. Ug wow! sa unsa nga paagi
Usa ka pananglitan niini mao ang nostalgic mapa sa London, diin sila dili lamang gipatik sa usa ka mapa sa 1746, apan usab gipahibalo nga misunod sa pamaagi aron mohaum cadastral mapa alang sa labaw pa kay sa duha ka dekada.
Kini mao ang siguradong ang usa ka sulundon nga trabaho, nga gigamit sa mga yugto mapa sa taliwala sa 1869 ug 1890 nga lagmit papel, nga scan pag-ayo sa pagpadayon sa ang-ang sa detalye sa panahon nga mao ang usa ka arte.
Ingon sa usa ka ulahi nga resulta, lagmit nga imong buhaton ang mga butang nga sama niini. Natingala kami kung giunsa kung diin ang urban nucleus karon mga pila ka adlaw nga mga umahan nga tin-aw nga gihubit sa karaan nga kartograpiya.
Aron mahiusa kini nga trabaho, pagkahuman sa pag-scan, kinahanglan nila nga buhaton ang usa ka buhat sa pagdugtong diin ang kanunay nga indibidwal nga mga sayup sa matag sheet, nga nagsapaw halos imposible nga makit-an. Dili kini usa ka sayon nga butang, tungod kay ang panahon ang hinungdan sa pagkaguba sa mga palid, dugang pa sa mahitabo kung ang trabaho moagi sa usa ka scanner.
Dayon sila nakolekta gatusan ka mga nailhan nga mga punto sa kapatagan, nga gibulag sa matag mapa.
Usa ka dako nga kantidad sa buhat maps usa ka halapad nga dapit, gibanhaw sa mas magulang nga mga pamaagi, nagmugna problema rotation georeference Tuy-ora sa ingon nga sa usa ka kilid naghimo desacomode sa usa, bisan pa sa sulod sa mao usab nga Sheet.
Tungod niini, ilang nahimo ang pag-ila sa mga wasay sa kadalanan, aron makompleto ang usa ka topology sa network diin kini mahimo nga usa ka estruktura sa usa ka lainlaing paagi.
Busa, ang paggamit sa usa ka forensic nga pamaagi, sa dihang nagkatubo, ang mapa gipahigayon nga suod kutob sa mahimo ingon nga kini usa ka mapa nga gituohan nga ortho.
Ang usa ka makapaikag nga problema mao ang tanan nga mga lugar nga karon nabag-o, sama sa mga lugar sa tren, diin imposible nga mahibal-an ang nahibal-an nga mga punto. Alang niini sila midangop sa usa ka medyo lisud nga pamaagi aron hingpit nga masabtan, nga nagpatunghag mga buffer gikan sa mga axes sa kadalanan, nga gikonsiderar ang mga track gauge nga gigamit sa mga panahon. Ug uban niini nakab-ot nila ang mas tukma nga pagbag-o.
Sa konklusyon, usa ka maayo nga pananglitan kung unsa ang posible nga buhaton gamit ang teknikal ug teknolohiya nga kapabilidad nga magamit. Ug usa ka dako nga pagmahay alang sa mga nagpadala sa cellar sa usa ka banyo sa mga mapa nga gilaraw sa mga empirical nga pamaagi, apan kansang makasaysayan nga kantidad dili naton maapresyar ... sa pagkakaron.
Kinahanglan nakong mahibal-an ang mga bag-ong pamaagi sa paghanduraw sa mga mapa.