Lakang sa pagmugna sa usa ka mapa sa paggamit sa drone
Pagmugna og usa ka mapa sa paggamit niini nga paagi mahimong usa ka dako nga problema, usa sa maong problema mao kritikal sa mga sangputanan sa pagkawala sa bililhon nga mga bulan sa mapuslanon nga buhat sa diha nga ikaw walay miaging kasinatian sa niini nga buluhaton.
Ang mga magtutukod sa Aerotas Mapping System sila nakigsulti kanato sa usa ka artikulo sa POB OnlineNga daghang mga surbeytor ang nagpunting sa kini nga trabaho, una, nga gihisgutan ang lahi sa drone nga ilang makuha ug pagkahuman gitutokan ang debate sa mga kinaiya sa katapusang produkto nga gusto nila makuha, nga nagresulta sa wala kinahanglana nga pagdugang sa oras nga among gihisgutan.
Nag-atubang uban sa niini nga kahimtang, kini mao ang advisable, paingon sa mas dako nga efficiency ug ganansya, mao nga magsugod sa resulta nga makab-ot, pag-ila sa mga han-ay sa buhat nga gibuhat sa dugang nga pagpatuman sa drone software sa pagkab-ot sa gikinahanglan nga resulta.
Mahimo naton, pagkahuman, maghimo og 3 nga mga lakang aron mapadayon ang trabaho, nga mao, una aron maseguro nga ang datos nga nakolekta sa uma masaligan ug husto; unya, iproseso kini nga datos aron makakuha usa ka orthophoto ug usa ka modelo sa digital nga pagkahataas (DEM); sa katapusan, gamit ang gihimo nga modelo, pagmugna usa ka sulud sa AutoCAD (o pareho) ingon man ang 'line-work' ug ang katapusang survey. Pag-analisar naton ang detalyadong mga lakang nga detalyado:
Kolektaha ang balido nga datos sa natad
Kay teams sa pagpahigayon sa tukma nga impormasyon pagpundok gikinahanglan nga ang operators nga kaniadto gibansay sa labing maayo nga mga buhat sa pagtukod sa duha yuta control, sama sa adunay usa ka autopilot software gihulma, giporma sa paghimo topographic mapping.
Sa kaso sa pag-adjust sa drone ground control, ang parehas nga mga sukaranan nga gigamit alang sa usa ka naandan nga photogrammetry kinahanglan isipon. Gipakita sa praktis nga ang mga katuyoan natukod ug naanalisar pinaagi sa pagsurbi sa yuta ug mga kasilinganan, ang sulundon mao ang pagtukod og lima ka mga katuyoan matag lugar sa paglupad, 4 sa mga kanto ug usa sa sentro, nga mahimo’g iupod ang daghang mga katuyoan sumala sa mga kinaiya sa lugar (taas o ubos nga puntos).
Unya, ang autopilot mao ang, nga nagakuha sa ngadto sa account sa gamay molabaw sa matag kontrol sa sa duha ka kilid ug sa pagdakop sa duha ka linya sa mga litrato sa unahan sa matag checkpoint sa paggamit sa usa ka teknik nga susama sa sa Google Earth nga nagtugot sa pagsubay sa yuta nga dapit tan-awon interface Ibutang ang gihabogon sa paglupad.
Pagbaton sa orthophoto ug sa DEM
Ang ikaduha nga lakang mao ang pagproseso sa mga litrato nga gikuha sa drone aron makamugna ang orthophoto ug ang DEM. Alang sa kini nga proseso, mahimo ka makapili taliwala sa daghang mga solusyon sa merkado, nga gikonsiderar nga ang proseso nagsunod sa parehas nga lohika sama sa naandan nga photogrammetry. Pinaagi niini gipasabut namon nga ang mga litrato nalakip pinasukad sa mga ground point nga gibahinbahin pinaagi sa nagsapaw nga mga litrato.
Kinahanglan natong hinumdoman nga ang mga drone naggamit sa mas gagmay ug dili lubus nga mga kamera kon itandi sa gigamit sa photogrammetry. Busa, daghang mga litrato ang gikuha aron makab-ot ang usa ka taas nga pagsapaw. Kini nagpasabot, alang sa matag punto diha sa yuta, usa ka kantidad ranging taliwala sa 9 ug 16 hulagway, nga pinaagi sa larawan nga pag-ila technique nga gigamit sa 'luna' ang pinili nga programa nga giila mipakigbahin litrato.
Pag-eksperimento sa pagbayaw sa ibabaw ug pagtrabaho online
Niini nga katapusang lakang nga ang kadaghanan sa mga kompanya sa pagkonsulta sa topographic surveying adunay labi ka daghang mga kalisud tungod kay kadaghanan sa mga programa sa pagmomodelo sa 3D (sama sa Sibil 3D) wala gilaraw aron magtrabaho kauban ang daghang mga modelo sa ibabaw nga gihimo sa mga programa sa drone. Mao nga ang mga solusyon sa pagproseso sa pag-proseso mogawas nga husto alang sa kini nga buluhaton.
Pinaagi niini, gipili sa surbey ang mga punto sa trabaho pinaagi sa pag-klik sa gitinguha nga mga punto sa digital nga larawan. Ang matag usa niini gi-rehistro sa programa isip usa ka parisan sa mga koordinasyon.
Ang matag punto igbutang sa mga sapaw nga katugma sa mga kombensyon nga gitukod sa Sibil 3D (o kung unsa man ang gigamit niini) sa pagkaagi nga sa pag-abli sa file sa nahisgutang programa ang mga punto adunay pormat nga parehas sa mga gikan sa us aka standard nga GPS rover station o usa ka kinatibuk-an nga estasyon.
MGA KASABUTAN
Human sa kini nga pamaagi sa pagtrabaho mahimong makab-ot ang usa ka talagsaong pagluwas sa panahon ug salapi sa mga topographic mapping nga mga proyekto, sa pagtantiya sa usa ka 80 nga tinipigang porsyento sa paglabay sa panahon. Mahibal-an nato kini pinaagi sa pagtandi sa pagkuha sa mga punto pinaagi sa conventional surveying nga gihimo sa usa ka eksperto sa 60 nga mga punto kada oras uban sa 60 puntos nga gikuha sa usa ka ikaduha pinaagi sa post-processing software.
Sa katapusan, hinumdumi kanunay nga ang yawe sa kalampusan ug pagtipig sa panahon sa pagtrabaho anaa sa pag-ila sa angay nga han-ay sa trabaho nga makahatag sa gitinguha nga resulta sa pinakamaayo nga paagi nga posible.
